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被加速洗牌的自动驾驶行业_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-05-25 00:25   来源:未知   阅读:

新冠肺炎疫情的暴发改变了很多原有的商业模式,给全世界带来了严重冲击,自动驾驶行业也加速进入两极分化的状态。

巨头们?食艰难

继Zoox、Ike、Kodiak Robotics等多家自动驾驶技术公司宣布裁员之后,通用汽车公司旗下自动驾驶汽车部门Cruise也正式宣布将裁减约150人,约占员工总数的8%。据悉,Cruise裁减的员工,主要集中在业务战略、产品开发、设计和招聘领域,他们还解雇了加州帕萨迪纳市从事激光雷达工程的员工。

对于裁员的原因,外媒猜测与当前的疫情有很大关系。因疫情导致的道路测试关闭等,不仅使自动驾驶原型车上路的时间被推迟,资金的消耗也增加了自动驾驶技术公司的压力。那么自动驾驶公司究竟有多烧钱?

根据通用汽车公布的财报可知,从2016年至2018年间,Cruise分别亏损了1.71亿美元、6.13亿美元和7.28亿美元,总亏损15.12亿美元。可见,即使是一家曾经融资了72.5亿美元,资金充裕、背景强大的自动驾驶公司,这烧钱的速度已经让他吃不消了。

上个月福特汽车也表示,将把推出无人驾驶汽车服务从2021年推迟到2022年,并重新考虑相关战略,而这已经是福特第二次宣布推迟相关计划;另一常与Waymo相提并论的硅谷明星独角兽??Zoox,日前也正考虑出售,这离它上一次获2亿美元的融资不过半年时间;而志在自动驾驶卡车市场的Starsky Robotics也因无法筹集到更多资金,在3月份宣布了停止运营并破产,着实让人唏嘘,而类似的例子还有很多。

这些车企巨头、明星独角兽尚且面临如此窘境,更别说那些没有多少资本可以倚靠的初创公司,得不到持续融资,就只能自我淘汰。